對(duì)網(wǎng)上訂餐平臺(tái)行業(yè)來(lái)說(shuō)，餓了么事件無(wú)疑敲響了警鐘。

無(wú)證經(jīng)營(yíng)黑作坊等老大難問(wèn)題，反映出以餓了么為代表的訂餐平臺(tái)野蠻擴(kuò)張中的失控：一線(xiàn)推廣人員背負(fù)“日推3店”等高壓KPI考核任務(wù)，默認(rèn)甚至縱容無(wú)證商家入駐。

區(qū)域負(fù)責(zé)人后期則為了銷(xiāo)售額和訂單量，不與商家協(xié)商，單方強(qiáng)行打折、免除配送費(fèi)，導(dǎo)致合作方投訴不斷。

訂餐平臺(tái)是近年來(lái)最火熱的O2O模式，各路資本蜂擁而至，將其視為“互聯(lián)網(wǎng)+”經(jīng)濟(jì)的新爆發(fā)點(diǎn)，大肆圈地?cái)U(kuò)張，競(jìng)爭(zhēng)趨于白熱化。

而訂餐平臺(tái)暴露出的各種問(wèn)題，揭開(kāi)行業(yè)亂象叢生的黑幕，則充分反映出行業(yè)的成長(zhǎng)煩惱。

我們不禁要思考，互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)究竟如何做，才能健康有序的發(fā)展?首先，平臺(tái)通過(guò)經(jīng)營(yíng)信息流補(bǔ)貼成本，而不應(yīng)損害商家的利益。

互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)主要是前期依靠快速積累海量用戶(hù)，壯大業(yè)務(wù)量，在做大平臺(tái)后探索盈利模式。

互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為聚焦眼球，往往采取打折促銷(xiāo)或免費(fèi)活動(dòng)來(lái)吸引用戶(hù)，加上浩大的宣傳攻勢(shì)，配合上爭(zhēng)議性話(huà)題，常常產(chǎn)生轟動(dòng)效應(yīng)。

應(yīng)該說(shuō)，此種做法與傳統(tǒng)商業(yè)一樣，均屬于正常的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)，只是促銷(xiāo)力度更大，舍得燒錢(qián)導(dǎo)流量。

互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)與商家是休戚與共的皮毛關(guān)系，平臺(tái)做大有助商家銷(xiāo)售，商家賺錢(qián)了亦能反哺平臺(tái)，本應(yīng)協(xié)心同力維護(hù)市場(chǎng)環(huán)境。

但是，部分互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)急功近利，一味追求擴(kuò)大規(guī)模，搶占市場(chǎng)地盤(pán)，卻忽視了商家利益，甚至單方強(qiáng)行打折或免費(fèi)，嚴(yán)重?fù)p害到商家利益，無(wú)異于殺雞取卵。

商家找到適合自己的盈利模式，才能夠逐步做大做強(qiáng)，這是常識(shí)性的問(wèn)題。

互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)不應(yīng)從商家身上割肉，如果商家不賺錢(qián)或虧損，就會(huì)被迫退出平臺(tái)，那么最終受損的還是平臺(tái)。

互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)本質(zhì)上是在經(jīng)營(yíng)信息流，依靠大量用戶(hù)增加平臺(tái)價(jià)值，應(yīng)該靠流量和人氣等賺錢(qián)。

所謂失之東隅收之桑榆，互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)擅長(zhǎng)“免費(fèi)”模式，就是可以通過(guò)折扣和免費(fèi)活動(dòng)補(bǔ)貼用戶(hù)，而從其它增值服務(wù)賺錢(qián)。

其次，平臺(tái)需有良好商譽(yù)，否則商家不如自做平臺(tái)。

商家之所以愿意在互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上開(kāi)店，主要就是看中平臺(tái)的品牌價(jià)值，背靠大樹(shù)好賺錢(qián)，以及平臺(tái)能夠聚集大量人氣，為商家?guī)?lái)流量和客源。

比如淘寶從開(kāi)始就以免費(fèi)模式吸引商家入駐，隨著商家數(shù)量增多，注冊(cè)用戶(hù)也在快速增長(zhǎng)，平臺(tái)流量和人氣非常旺，從而形成良性循環(huán)，平臺(tái)品牌效應(yīng)開(kāi)始發(fā)揮作用，吸引到更多商家和用戶(hù)，如今連不少大品牌都在天貓上開(kāi)旗艦店。

可如果平臺(tái)管理不善，曝出各種負(fù)面消息，不僅影響自身的品牌形象，亦對(duì)商家有負(fù)面作用。

所謂皮之不存毛將焉附，互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的最大價(jià)值就是商譽(yù)，平臺(tái)本身不產(chǎn)生價(jià)值，而是依靠匯聚大量商家和用戶(hù)，形成了市場(chǎng)聚焦效應(yīng)。

如果平臺(tái)不好好管理，或者負(fù)面消息太多的話(huà)，就會(huì)令用戶(hù)敬而遠(yuǎn)之，從而影響到商家的銷(xiāo)售，那商家倒不如拋棄平臺(tái)，自己做互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。

再者，互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)不能靠燒錢(qián)來(lái)維持，而是要以創(chuàng)新來(lái)服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)。

互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的發(fā)展很快，競(jìng)爭(zhēng)也異常激烈，每一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域都有很多參與者，諸如電商、網(wǎng)絡(luò)約車(chē)、外賣(mài)訂餐、電影訂票平臺(tái)、洗車(chē)平臺(tái)等等，均在資本的大力推動(dòng)下，得以迅速催熟，已經(jīng)融入民眾日常生活里。

互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)能否在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，主要是看平臺(tái)的創(chuàng)新力，只有持續(xù)不懈地創(chuàng)新，為用戶(hù)提供體驗(yàn)感最佳的產(chǎn)品和服務(wù)，才能贏得市場(chǎng)的認(rèn)可，從而將流量和人氣轉(zhuǎn)化成收入和現(xiàn)金。

在發(fā)展初期，互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)往往依賴(lài)于資本密集投入，去迅速擴(kuò)大市場(chǎng)空間，培育用戶(hù)，直接就體現(xiàn)為大筆燒錢(qián)，甚至是互相比拼，看誰(shuí)融資能力強(qiáng)、燒錢(qián)多而快。

燒錢(qián)固然可以催熟市場(chǎng)，但是不能一直靠燒錢(qián)來(lái)維持，還是要對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)有益，為社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值，才能長(zhǎng)期發(fā)展下去，否則不顧后果的燒錢(qián)，只是在浪費(fèi)資源。

近幾年最成功的例子，當(dāng)屬網(wǎng)絡(luò)約車(chē)平臺(tái)，幾大平臺(tái)前期都在大筆燒錢(qián)，通過(guò)給司機(jī)和用戶(hù)發(fā)放高額補(bǔ)貼，保持網(wǎng)絡(luò)約車(chē)的高人氣，同時(shí)快速培育市場(chǎng)，將市場(chǎng)催熟，讓用戶(hù)習(xí)慣使用網(wǎng)絡(luò)約車(chē)服務(wù)。

如今，網(wǎng)絡(luò)約車(chē)已經(jīng)改變出租車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局，打破了傳統(tǒng)壟斷，提高了租車(chē)行業(yè)的效率，減少城市打車(chē)難的現(xiàn)象，減緩城市交通擁堵壓力，促進(jìn)共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，給用戶(hù)帶來(lái)更好的打車(chē)體驗(yàn)。

可見(jiàn)，互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的發(fā)展不能脫離現(xiàn)實(shí)社會(huì)，要尊重市場(chǎng)規(guī)律，抓住社會(huì)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的大趨勢(shì)，做好“互聯(lián)網(wǎng)+”的領(lǐng)頭羊，給社會(huì)創(chuàng)造更多價(jià)值。