城市配送的“最后一公里”問題讓很多物流公司如鯁在喉。

不少創(chuàng)業(yè)團隊便瞅準時機，通過整合離居民最近的社區(qū)商店代收快遞解決這個問題。

第三方快遞代收平臺藍店則是其中之一，不過，與同行整合便利店、茶葉店、洗衣店等各類商戶不同的是，藍店只整合社區(qū)商戶中的社區(qū)便利店進行快遞代收。

解決物流“最后一公里”問題藍店的做法是：與快遞公司合作，讓快遞員不需要將快遞送到收件人的家里，而是將快遞送到藍店合作的社區(qū)便利店即可。

快遞送到后，收件人會收到一條來自藍店并附帶取件碼的提醒短信，告知快遞到店。

收件人到店向便利店店員提供取件碼，店員錄入系統確定正確后會將快遞交給收件人。

快遞員社區(qū)便利店收件人這個模式的好處：對快遞公司而言：由于快遞員把快遞交給便利店即可，這樣就解決了因為收件人不在家而進行二次配送等問題，提升了快遞員的“最后一公里”配送效率。

對于便利店而言：也可以從代收快遞中獲得收入，而且收件人在取件時的即時消費也能帶來營業(yè)收入。

藍店創(chuàng)始人洪振業(yè)對創(chuàng)業(yè)邦記者說：藍店簽約門店每月代收快遞提成一般可達到2000元，抽樣調查的便利店月收入可增加25%。

對于收件人而言：隱私和安全得到了保護，取件時間也更靈活（媽媽再也不擔心我天天接聽快遞電話了）。

為了保障代收快遞的安全問題，藍店對簽約的便利店設置了懲罰機制。

每個便利店都要繳納一定的保證金，如果核實快件損壞或者丟失，藍店系統會從保證金中扣除損失，并扣除一部分便利店日后的快遞代收產生收益以補充保證金。

此外，藍店對便利店設立了排行榜機制，后臺會根據微信服務號上收件人的投訴來控制便利店的收益，以保證便利店的服務質量以及收件人的用戶體驗。

便利店增值服務建立競爭壁壘洪振業(yè)說，目前，藍店日均代收快遞4萬件，累計服務收件人次超過450萬，業(yè)務量已經達到行業(yè)第二，離“老大”收貨寶已經不遠。

不過，其實做第三方快遞代收平臺的門檻并不高，而且，其他第三方快遞代收平臺也不少，雖然規(guī)模都不大。

藍店的差異化在于：不同于快遞柜子，其整合了社區(qū)便利店資源作為最后一公里的代收載體，這讓藍店具有更高的商業(yè)價值。

而考慮到未來向代收網點輸出標準化的服務，藍店網點均為社區(qū)入口處的便利店，這也是藍店區(qū)別于其他同樣采用商戶作為代收網點的同行的最大不同。

藍店創(chuàng)始人洪政業(yè)其次，藍店還通過增加便利店粘性來建立自身競爭壁壘。

洪振業(yè)認為，藍店核心價值在于，其除了解決快遞公司物流最后一公里問題，還能夠提升便利店的經營能力，并提供后續(xù)增值服務，提升便利店對平臺的粘性。

藍店設置了藍店學院業(yè)務板塊，未來，藍店在商家端App上會增加藍店學院模塊，幫助便利店商家提升經營能力。

商家顧問，而藍店的商務團隊會在巡店的時候為便利店老板提供商品陳列指導。

藍店App還會根據便利店地理位置和所屬區(qū)域人群差異，在頁面上為不同的商家呈現適合其銷售的商品，從而優(yōu)化商家SKU結構，幫助便利店解決商品滯銷的問題。

目前，第三方包裹投遞費是藍店主要收入來源。

藍店在2015年已獲得軟銀賽富數百萬天使投資。

未來，藍店會逐步圍繞其他增值服務展開收費。