大潮退去，誰在裸泳?冬天來得太過兇猛，死亡也來得猝不及防。

2016年才走過一半，但創(chuàng)業(yè)路上已經(jīng)遍布犧牲者。

曾經(jīng)被資本和市場寵壞了的創(chuàng)業(yè)者，在這個冬天中紛紛露出本相。

即使是曾經(jīng)一度風(fēng)光的明星公司，風(fēng)停之后，也在這個冬天里倒下得無聲無息。

“資本寒冬系列”的第二篇稿件，就讓我們來梳理下，在2016年上半年走下神壇的那些國內(nèi)外知名的創(chuàng)業(yè)公司。

文 |麻策、王琳這個“冬天”很殘酷。

根據(jù)創(chuàng)業(yè)家&i黑馬的統(tǒng)計(jì)來看，今年上半年，許多投資機(jī)構(gòu)的投資數(shù)量與2015年同期相比出現(xiàn)了腰斬甚至斷崖式下跌。

投資者們出手正在變得謹(jǐn)慎。

這當(dāng)然不是什么新鮮的事。

畢竟從去年下半年開始，一些活躍在投資界的“慈善家們”就已經(jīng)露出了“吝嗇”的本性。

市場風(fēng)云變幻。

一度被資本寵壞的創(chuàng)業(yè)者像坐了趟過山車，突然從頂點(diǎn)跌到谷底。

即使那些曾經(jīng)“異軍突起”的明星創(chuàng)業(yè)公司們，亦不例外。

經(jīng)緯中國創(chuàng)始管理合伙人張穎曾如此評論這一現(xiàn)象:第一，大多數(shù)情況是這個公司根本沒有理由融到這么多錢;第二，創(chuàng)始人危機(jī)意識不夠，現(xiàn)金流沒有管理好，兩者加起來就是一個死穴。

而就在這一死穴下，我們能挖掘出太多尸骨，尤其是在市場溫度不升反降的上半年。

資本寒冬來得兇猛，但大多數(shù)創(chuàng)業(yè)公司的死亡卻顯得悄無聲息。

而且，這一趨勢并不僅僅是中國創(chuàng)投界的特產(chǎn)。

即使在硅谷，也不能幸免。

海外的創(chuàng)業(yè)公司也在面臨動蕩。

從Evernote的衰敗，到Theranos的丑聞，昔日的獨(dú)角獸也風(fēng)光不再，裁員和項(xiàng)目關(guān)停也不是新聞。

今天創(chuàng)業(yè)家&i黑馬盤點(diǎn)了2016年初至今“新一批”倒下的創(chuàng)業(yè)公司們，并深入訪談了部分公司和創(chuàng)始人，作為具體案例，試圖窺探這些昔日的創(chuàng)業(yè)明星公司熬不過資本寒冬的原因。

一刻天堂，一刻地獄。

而在這些失敗的公司身上，我們不難發(fā)現(xiàn)，它們幾乎均在冬天來臨時，落于模式和收入之困。

而“C輪死”，仍然是大多數(shù)創(chuàng)業(yè)公司，無法擺脫的魔咒。

大潮退去，誰在裸泳?蜜淘網(wǎng):價(jià)格戰(zhàn)終究是巨頭的游戲2014年跨境電商都在做同一件事:野蠻生長。

蜜淘同樣生于那個蠻荒時代。

遺憾的是，兩年前蜜淘風(fēng)光無限，兩年后卻黯然離場。

今年3月底，蜜淘倒閉傳聞四起。

彼時，創(chuàng)業(yè)家&i黑馬發(fā)現(xiàn)，蜜淘位于望京SOHO的辦公區(qū)早已人去樓空。

員工四散、創(chuàng)始人沉默，種種現(xiàn)象表明蜜淘的“離奇消失”背后不是蟄伏，而是永久消逝。

它有著讓人羨慕的開局，結(jié)尾卻令人唏噓。

兩年前，從未出過國、從未有過海淘經(jīng)歷的謝文斌帶著他的海淘夢創(chuàng)立了蜜淘網(wǎng)，主攻海淘導(dǎo)購和代購市場。

但由于代購模式利潤薄、物流周期長、用戶體驗(yàn)差等多方面原因，2014年6月，蜜淘轉(zhuǎn)型B2C自營海淘電商，主打特賣和爆品，被稱為“海淘版唯品會”。

然而，這一領(lǐng)域等待蜜淘的是無窮盡的資本戰(zhàn)爭。

2014年11月，蜜淘獲得了祥峰投資、經(jīng)緯創(chuàng)投等3000萬美元投資。

為了提高銷售量，蜜淘隨即加入了市場營銷戰(zhàn)和商品價(jià)格戰(zhàn)。

蜜淘飛速發(fā)展的轉(zhuǎn)折點(diǎn)就發(fā)生在那個時候。

有媒體報(bào)道稱，每次大促前，謝文斌都會投入幾千萬做廣告。

這也讓其特賣產(chǎn)品銷量翻倍增長。

“電商就是靠廣告砸出來的，各個平臺都是如此。

”謝文斌曾對外表示，“做電商必須得不斷地做活動。

”好光景卻沒能維持多久。

2015年初，跨境電商市場走進(jìn)了價(jià)格戰(zhàn)的死胡同。

蜜芽、洋碼頭，包括網(wǎng)易考拉、京東、阿里、聚美等，全部加入這場爭奪中。

在巨頭云集的海淘市場，蜜淘的優(yōu)勢開始變?nèi)酢?/p>

同時，其C輪融資也受阻，遲遲未能公布。

2015年9月，謝文斌開始被動求生，從全球購?fù)耸氐巾n國購，寄望于小而美的市場。

但用戶對海外商品的需求多樣化決定，做單一國家不太行得通。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，成熟的中產(chǎn)階級需求并非單點(diǎn)需求，日韓可以作為平臺的一個頻道存在，而不足以支撐整個平臺的價(jià)值。

2015年底，搬進(jìn)望京SOHO T3不足半年的蜜淘提前退租，解散的消息從內(nèi)部擴(kuò)散開來。

或許，一直沒有備好糧草卻對大促樂此不疲的蜜淘在那個時候就已經(jīng)注定了結(jié)局。

博湃養(yǎng)車:資本的誘惑是甜蜜的毒藥博湃養(yǎng)車的失敗，是模式之弊，也是資本之殤。

過去兩年間，上門O2O養(yǎng)車服務(wù)席卷中國汽車后服務(wù)市場。

博湃養(yǎng)車是其中的佼佼者。

它在巔峰時期的業(yè)務(wù)覆蓋范圍達(dá)到全國22個城市，員工數(shù)量也一度高達(dá)1400名，并以5～10倍速度瘋狂增長。

與大多數(shù)上門O2O創(chuàng)業(yè)公司類似，博湃養(yǎng)車同樣先考慮規(guī)模，再考慮造血。

它希望通過低價(jià)甚至是補(bǔ)貼的方式來迅速圈占用戶，然后憑借市場份額募集下一輪投資，如此周而復(fù)始。

但O2O上門保養(yǎng)這一模式并不被看好，被認(rèn)為是在賠本賺吆喝。

車和家CEO李想曾如是評價(jià)汽車后O2O上門模式:“上門洗車不靠譜，上門保養(yǎng)不靠譜，指望上門洗車賠錢去延伸高利潤業(yè)務(wù)更不靠譜。

最基本的效率和人性的規(guī)律無法突破。

汽車后服務(wù)市場大部分都是極低頻的服務(wù)，獲客效率和服務(wù)效率都很差，做起來會很痛苦。

巨大的市場，糟糕的投資。

”或許，我們可以從李想的話語中一窺博湃養(yǎng)車失敗的客觀原因。

2015年3月底，博湃獲得來自京東、易車的1800萬美元B輪融資，開始了近乎瘋狂的擴(kuò)張運(yùn)動。

它也在資本的誘惑下，變得膨脹貪婪，一夜之間開拓了20個城市。

但成也資本，敗也資本。

公開信息表示，B輪融資后，博湃養(yǎng)車的市場估值已經(jīng)高達(dá)5～6億美元。

創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)在連戰(zhàn)連捷的資本戰(zhàn)場中，開始變得飄飄然。

據(jù)知情人士透露，博湃養(yǎng)車在北京大興區(qū)租了一棟價(jià)值不菲的獨(dú)棟小樓用于辦公，據(jù)稱此樓著實(shí)奢華。

創(chuàng)業(yè)最難拒絕的是誘惑和貪婪。

資本是把雙刃劍。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國先后涌現(xiàn)出的100多個上門洗護(hù)類創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目中，絕大多數(shù)在2013年和2014年完成了A輪融資，但這些創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目魚龍混雜、同質(zhì)化嚴(yán)重。

期間，項(xiàng)目快速擴(kuò)張靠價(jià)格戰(zhàn)、高度補(bǔ)貼支撐，背后比拼的是融資速度和燒錢速度。

博湃養(yǎng)車這類的項(xiàng)目多為資本重度依賴項(xiàng)目。

這種過度依賴資本的模式，在資本寒冬下，逐漸露出后勁不足和疲態(tài)。

同時，資本市場收縮，也使得博湃養(yǎng)車的C輪融資受阻。

直至融資失敗后，它也因資金鏈斷裂而一敗涂地。

淘在路上:當(dāng)旅游電商成為血海淘在路上曾被視為在線旅游領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)明星。

這不僅是因?yàn)樗膱F(tuán)隊(duì)中有兩位旅游行業(yè)代表性人物——一個是號稱“中國休閑旅游活化石”、攜程旅行多個業(yè)務(wù)體系的奠基人唐一波，另一個是淘寶25個事業(yè)部中最年輕的負(fù)責(zé)人、淘寶旅行首任總經(jīng)理李鑫(花名中玉)，還因?yàn)樗畛醯陌l(fā)展勢頭異常兇猛。

2013年4月4日“淘在路上”上線，其團(tuán)隊(duì)僅用了8個月時間便服務(wù)了大概10萬人次，“相當(dāng)于攜程度假曾經(jīng)兩年半的成績”。

同時，在促銷大戰(zhàn)中，淘在路上也連連告捷。

2014年6.28大促，淘在路上斬獲了4400萬的交易量;同年10.28大促，其對外公布的銷售額已破億。

根據(jù)其對外公布的數(shù)字，一度達(dá)到了600%以上的增長。

然而，這一切都隨著今年6月的一封停運(yùn)公開信，宣告結(jié)束。

該公開信中，官方將公司經(jīng)營陷入困境的原因歸結(jié)為資本寒冬。

事實(shí)上，補(bǔ)貼力度太大或是導(dǎo)致淘在路上資金斷裂的重要原因。

“在資本浮躁期，我們一直標(biāo)榜自己的燒錢能力。

”淘在路上創(chuàng)始人陳偉曾對創(chuàng)業(yè)家&i黑馬如此表示。

這或許也是對淘在路上輪番瘋狂大促的解釋。

“瘋狂燒錢”也帶來了后遺癥。

去年10月開始，淘在路上開始收縮營銷成本、補(bǔ)貼成本，同時縮減團(tuán)隊(duì)規(guī)模，背后原因或是資金緊張、融資不順。

今年4月份，淘在路上C輪融資失敗的小道消息傳開。

彼時，創(chuàng)業(yè)家&i黑馬第一時間撥通了陳偉的電話。

電話另一頭的陳偉稱融資失敗是無稽之談，并刻意顯露出輕松、樂觀的態(tài)度。

僅兩個月后，淘在路上停運(yùn)的公開信便傳開來。

從結(jié)果來看，淘在路上或早已經(jīng)陷入融資危機(jī)。

最終，其C輪融資遲遲未果，將其拖向了資金鏈斷裂的深淵。

當(dāng)燒錢戰(zhàn)略突遇資本寒冬，不僅對淘在路上的產(chǎn)品核心競爭力和盈利能力提出了考驗(yàn)。

而且，在巨頭林立的旅游電商領(lǐng)域，競爭已經(jīng)成為血海，淘在路上想要在這一領(lǐng)域殺出重圍異常艱難。

大可樂手機(jī):草根手機(jī)品牌的末路2016年3月8日晚，大可樂創(chuàng)始人丁秀洪在微博中發(fā)布暫停大可樂手機(jī)業(yè)務(wù)的公告。

大可樂倒閉的消息從去年10月就不脛而走，而這則微博公告則宣布了大可樂手機(jī)公司的正式倒閉。

這一結(jié)局，可謂是手機(jī)行業(yè)加速清洗的結(jié)果。

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2014年年初到年末，中國共有140家手機(jī)品牌消失。

市場清洗加速被認(rèn)為是導(dǎo)致這一結(jié)果的重要原因。

2012年6月，丁秀洪從網(wǎng)易離職，推出了大可樂手機(jī)。

大可樂作為手機(jī)行業(yè)的“草根創(chuàng)業(yè)者”，依然受到了資本的青睞。

據(jù)公開信息顯示，大可樂在成立后首輪獲得了6000萬元人民幣的投資，自始至終累積拿到的資金約合2億人民幣。

在資金的支持下，2012年11月，大可樂推出首款產(chǎn)品，一年逾百萬臺的銷量，使其打響了進(jìn)軍國產(chǎn)手機(jī)行業(yè)的第一槍。

大可樂3是一個轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

2014年12月，丁秀洪發(fā)起手機(jī)行業(yè)眾籌挑戰(zhàn)，大可樂3在25分鐘內(nèi)籌得1600萬元，聲名鵲起。

丁秀洪希望通過大可樂眾籌“吸引一萬名夢想合伙人，這一萬人可以為大可樂出謀劃策，與大可樂并肩同行”。

不幸的是，大可樂3交付受阻。

產(chǎn)能不足和質(zhì)量問題頻頻出現(xiàn)，并逐漸惡化。

眾籌來的人氣，在不盡人意的產(chǎn)品質(zhì)量面前大打折扣。

此后，大可樂手機(jī)逐漸淡出人們視野，再沒有新品發(fā)布。

丁秀洪曾在接受采訪時，對媒體坦言道:“原本我們也抱著毅然的決心堅(jiān)持戰(zhàn)斗，但是手機(jī)行業(yè)的洗牌比預(yù)期更快、更殘酷。

我們挺過了產(chǎn)品競爭、營銷競爭，但隨著更多互聯(lián)網(wǎng)巨頭的加入，手機(jī)行業(yè)的競爭已經(jīng)轉(zhuǎn)移到資本競賽。

不期而遇的資本寒冬，導(dǎo)致原本談好的投資協(xié)議，最終難以兌現(xiàn)。

”資本寒冬再次被提及，資本對于手機(jī)行業(yè)的重要性不言而喻。

小辣椒創(chuàng)始人王曉雁曾對創(chuàng)業(yè)家&i黑馬表示:“手機(jī)廠商最為重要的就是資本，但這個行業(yè)的門檻很高。

”多數(shù)言論認(rèn)為，大可樂手機(jī)的倒閉是市場洗牌的正常結(jié)果。

只靠互聯(lián)網(wǎng)營銷已然不再適用于中國現(xiàn)有的手機(jī)市場環(huán)境。

大可樂，這個借用飲料的名字和模仿蘋果手機(jī)的廠商在市場加速洗牌和競爭中，未能存活。

我們有理由相信，大可樂不是第一個倒下的互聯(lián)網(wǎng)手機(jī)品牌，也不會是最后一個。

大師之味:餐飲不是門外漢的游戲2016年4月29日，餐飲外賣品牌“大師之味”通過微信公眾號推送了一條消息——這是它時隔一個月之后的再次推送，但這次的內(nèi)容是宣布告別，項(xiàng)目關(guān)閉。

其創(chuàng)始人兼CEO范新紅在告別信中表示，“還沒有實(shí)現(xiàn)盈利，我們的資金已經(jīng)枯竭。

”這是一家創(chuàng)立一年不到的創(chuàng)業(yè)公司，也是一家面向高端用戶的餐飲外賣平臺，范新紅曾無不驕傲地向世人表示，在大師之味，39元可以吃到進(jìn)口法國鵝肝、澳洲牛肉，還都是套餐:一個主菜、三個配菜、一份主食。

最直接的危機(jī)來自于融資的困難。

在告別信中，范新紅羅列了當(dāng)時面臨的三大挑戰(zhàn):資金上要盡快完成新一輪融資、業(yè)務(wù)上要盡快找到新的加工方、模式上要盡快調(diào)整到位。

他透露，有初創(chuàng)基金曾主動找過他們，愿意投資，但因?yàn)閮?nèi)部原因最終擦肩而過。

大師之味并不缺訂單，根據(jù)其創(chuàng)始人后來的反思，去年10月份之后，訂單量激增，一周內(nèi)所有的餐品都被訂光，諸如蘋果、奔馳、特斯拉、甲骨文等知名公司都曾是他們的客戶。

只是，這種沒有掌握任何渠道和話語權(quán)的餐飲結(jié)構(gòu)改造，最終受制于人。

范新紅提到，加工方廚師曾集體罷工，而原計(jì)劃使用社會廚房或者中央廚房的閑置時間，最終變成了自建中央廚房。

最終，這群餐飲的“門外漢”變得越來越力不從心。

范新紅甚至裁掉了大部分員工，苦苦掙扎，卻難逃關(guān)閉的厄運(yùn)。

神盾快運(yùn):復(fù)雜的股權(quán)結(jié)構(gòu)嚇退了VC2016年1月17日，“神盾快運(yùn)”在其公眾號上發(fā)布公告，宣布暫停運(yùn)營，并進(jìn)入清算程序。

神盾快運(yùn)是一家同城貨運(yùn)平臺，一開始做的是約車業(yè)務(wù)，在意識到這一業(yè)務(wù)難以持續(xù)后，其主要業(yè)務(wù)方向改為三類:直送業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)從客戶總倉到社區(qū)倉或店面的專線運(yùn)輸;神盾鏢局自建社區(qū)微倉，承擔(dān)貨品的暫存、倉儲前置和快送員的管理(生鮮物流為重點(diǎn));神盾快送平臺整合社區(qū)快遞員，負(fù)責(zé)最后一公里配送。

神盾快運(yùn)創(chuàng)始人兼CEO張喜龍向創(chuàng)業(yè)家&i黑馬透露，失敗的主要原因是采取了過于復(fù)雜的股權(quán)結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致VC不敢直接投資，轉(zhuǎn)而向其競爭對手注資，使其錯過了最佳融資時期。

同時，公司核心團(tuán)隊(duì)缺乏物流行業(yè)內(nèi)人士，導(dǎo)致神盾快運(yùn)走了不少的彎路。

同城貨運(yùn)是一個低頻、個性化程度高，且基于熟人交易的市場，除了在價(jià)格上進(jìn)行補(bǔ)貼外，互聯(lián)網(wǎng)物流平臺一般很難吸引普通的貨主和司機(jī)進(jìn)駐。

張喜龍認(rèn)為，行業(yè)的補(bǔ)貼風(fēng)氣及其高運(yùn)營、高投入成本使其難以支撐下去。

讓張喜龍感慨的是，“退出來算是幸運(yùn)的，如果燒到什么都沒有的話，這個攤子就沒法收拾了”。

結(jié)語資本寒冬仍在繼續(xù)。

有人慶幸有人憂慮。

憂慮的是，缺乏造血能力的商業(yè)模式，以及缺乏危機(jī)意識、不主動求變的創(chuàng)始人心態(tài)。

一如經(jīng)緯中國張穎的內(nèi)部警示:盲目樂觀，還在追求高估值，還在為自己一點(diǎn)點(diǎn)成績沾沾自喜，還在擴(kuò)張補(bǔ)貼，現(xiàn)金低于6個月了還沒有及時調(diào)整，融資還沒有當(dāng)?shù)谝淮笫拢€在幻想有投資人巨額支持，都是死翹翹前夕的癥狀。

慶幸的是，資本寒冬讓創(chuàng)業(yè)者更扎實(shí)。

又如李開復(fù)此前所言:今年相比去年，我們看到的創(chuàng)業(yè)者更扎實(shí)，更了解商業(yè)本質(zhì)。

如果你是創(chuàng)業(yè)者，今年肯定募資更困難，公司估值可能比去年還低，但資本寒冬里我們反而可以看出哪些創(chuàng)業(yè)者能夠在創(chuàng)業(yè)的馬拉松長跑中取勝。

附:創(chuàng)業(yè)家&i黑馬整理的2016上半年死亡名單: