版權聲明：本文版權為汽車所有，轉載請注明出處。  汽車9月12日報道    汽車行業正在經歷百年未有之大變局。全球新能源汽車產業已進入高速發展新階段，汽車產業在向電動化、智能化變革的同時，還在向服務化轉型，汽車價值鏈正由制造環節向全生命周期全價值鏈條拓展，由前端向后端轉移?；谛履茉雌嚾芷诖蛟煨聝r值鏈，塑造產業新競爭力，是當前行業高度關注的重要議題。打造新價值鏈，塑造產業新競爭力，不僅局限于車企，在汽車電池、補能服務、數字化轉型、碳減排、檢測認證、流通等全生命周期重要價值環節，都具有重要的發展潛力和趨勢。基于此，中國電動汽車百人會擬于2023年9月22—23日在十堰召開首屆汽車新生態發展大會。本次大會將以“新汽車 新生態 新價值”為主題，圍繞“電動化智能化時代重塑汽車價值鏈、構建面向汽車產業現代化的后市場服務新體系”等產業熱點議題，邀請政府有關部門和汽車、電池、低碳、能源、金融保險、車輛流通、檢測認證、供應鏈服務等領域的行業機構、高校院所和領先企業代表深入研討，凝聚行業智慧，探索我國汽車新生態的發展路徑。9月22日，高層論壇將以“電動化智能化時代重塑汽車價值鏈”為主題，探討“重新定義汽車價值鏈；整車、零部件企業如何通過價值鏈重塑提升競爭力；汽車在電池、補能服務、數字化轉型、碳減排、檢測認證、流通等全生命周期重要價值環節的發展潛力和發展趨勢；構建汽車新生態體系的戰略和政策”等較為宏觀的議題。對于行業發展來說，打造新價值鏈，塑造產業新競爭力，需要深度討論后，形成政策建議；而如何對商機深度挖掘，則需要行業專家進行討論，進而對發展前景產生一定的預期。9月23日，將舉辦后市場論壇、標準體系閉門研討會與跨國汽車企業在華發展閉門座談會三場會議。后市場論壇將以“構建面向汽車產業現代化的后市場服務新體系”為主題，探討后市場領域的創新等議題，如探索從建設到運營的綜合性充電服務創新模式；新能源汽車全生命周期數據賦能的保險及金融服務創新應用；立足數字化、網聯化技術，推動傳統維保服務體系向新能源汽車轉型；動力電池全生命周期的資產運營創新模式與使用階段的大數據創新應用模式；面向汽車產業現代化的文化產業創新發展模式；打造低碳化、規?；?、規范化的動力電池循環體系，助力產業可持續發展；電動化智能化時代下的新能源汽車物流服務模式創新。標準體系閉門研討會將以“標準先行助力新能源汽車后市場可持續發展”為主題，聚焦于新能源汽車后市場的標準體系完善等具體議題，如：“雙碳”背景下如何構建綠色循環經濟標準，助力行業規范發展；新能源汽車后市場行業規?；图夹g發展對標準化的新需求；新能源與智能汽車后市場標準建設方向的建議?？鐕嚻髽I在華發展閉門座談會將以“新形勢下跨國汽車企業在華發展新機遇”為主題，邀請國際知名整車與零部件企業代表，在道教圣地武當山“頂峰聚首、共探未來”：跨國汽車企業在華發展的雙向作用和意義；跨國整車和供應鏈企業在華發展的現狀和變化；影響跨國汽車企業在華發展的潛在問題和挑戰；跨國整車和零部件企業在華發展的新路徑與新模式。截至今年6月底，我國新能源汽車保有量超過1620萬輛。當千萬輛新能源汽車上路后，汽車產業的“服務化”愈發重要，產業鏈上下游的協同創新對于提升產業鏈的韌性和安全性至關重要，汽車后市場的標準化、規范化發展也將成為汽車產業健康發展的重要基礎。中國電動汽車百人會表示，“讓我們共同聚焦汽車產業新生態，搶抓產業價值鏈重塑的寶貴時間窗口，推動汽車產業后市場領域的技術創新與產業協同，共同促進產業高質量發展。”