近日，有報道引述北汽藍谷副總經理張國富的說法，稱北汽藍谷近期已與與輝同行展開合作，雙方的深度合作會在5月份落地。智能化、底盤等多個團隊的負責人都已經在做直播，也在持續關注和學習友商高管在社交平臺上的傳播方法。 對此，北汽相關工作人員告訴南都記者，的確存在此合作。東方甄選方面尚未給南都記者回應。 南都記者了解獲悉，此前北汽極狐就已經多次出現在了與輝同行的直播間。今年3月，與輝同行的湖北行期間，董宇輝的座駕就是極狐汽車。今年4月，董宇輝同樣在在直播間乘坐了極狐汽車。后排車座中間，也放著極狐汽車的廣告牌。據董宇輝在直播間介紹，未來三個月，極狐汽車將會給“與輝同行閱山河”欄目提供用車保障和出行服務。在北汽極狐大力參與直播間營銷的同時，其背后也有著第一季度營收、凈利潤雙降的壓力。據北汽藍谷財報顯示，2023年，北汽藍谷營收為143.2億元，同比增長50.5%，凈虧損為54億元，虧損同比減少1.19%。不過，2024年第一季度，北汽藍谷不僅營收下滑，虧損也進一步擴大。一季度，該公司實現營業收入15億元，同比下降39.75%；凈虧損10.2億元，上年同期凈虧損8.92億元。除了北汽極狐外，越來越多車企開始走進直播間，花樣吸引流量。前有雷軍進直播間宣傳小米汽車、周鴻祎車展直播引流，后有吉利董事長李書福、奇瑞董事長尹同躍、長城汽車董事長魏建軍走進直播間。這些車企大佬在直播時，也經常選擇跨界組合，比如尹同躍邀請羅振宇一起直播，極越汽車CEO夏一平則是請來百度CEO李彥宏。采寫：南都記者 汪陳晨