如果你想要?jiǎng)?chuàng)業(yè)，或許這篇文章可以給你介紹一個(gè)真實(shí)而殘酷的現(xiàn)實(shí)環(huán)境。

我的朋友呂傳偉是國(guó)內(nèi)少數(shù)創(chuàng)業(yè)不走“捷徑”的人，一個(gè)硅谷海歸在遵循叢林法則的中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)江湖中如何開(kāi)創(chuàng)屬于自己的一片天空？換言之，在成王敗寇的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，大家都在以成敗論英雄，呂傳偉究竟是選擇妥協(xié)還是選擇改變游戲規(guī)則？海歸創(chuàng)業(yè)者是適應(yīng)環(huán)境還是改變環(huán)境？中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)長(zhǎng)期遵循的叢林法則能否通過(guò)創(chuàng)業(yè)打破？這些是我所關(guān)注的問(wèn)題。

我以為，與這些問(wèn)題相比，打車(chē)App是否制造不公平？監(jiān)管問(wèn)題是否扼殺打車(chē)App？則顯得無(wú)足輕重。

即使退一步說(shuō)，無(wú)論外界如何質(zhì)疑，打車(chē)App已經(jīng)成為騰訊、阿里巴巴這些巨頭布局移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的重要舉措。

文/方堃2年前，呂傳偉在硅谷一家互聯(lián)網(wǎng)公司擔(dān)任亞太區(qū)負(fù)責(zé)人，在外界看來(lái)是一個(gè)典型的三高人群：拿著高薪在高科技公司擔(dān)任高管。

按照原本的節(jié)奏，呂傳偉可能會(huì)這樣在別人羨慕的目光中度過(guò)一生，但命運(yùn)的戲劇性就在于偏偏存在“偶然”。

2012年2月，一次他在英國(guó)出差時(shí)偶然看到了基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展而成的叫車(chē)服務(wù)盛行，這次出差激活了呂傳偉不甘現(xiàn)狀的野心。

一個(gè)月后他回國(guó)去見(jiàn)自己的好友李治國(guó)，并向?qū)Ψ皆敿?xì)分析自己的體會(huì)：移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與在線(xiàn)打車(chē)軟件的結(jié)合會(huì)是一個(gè)大市場(chǎng)，而且這個(gè)市場(chǎng)還不起眼，國(guó)內(nèi)沒(méi)有人在做。

呂傳偉滔滔不絕講述自己的分析和調(diào)研結(jié)果，李治國(guó)卻什么都沒(méi)說(shuō)。

談完后，呂傳偉回到硅谷繼續(xù)去做高管，李治國(guó)在國(guó)內(nèi)繼續(xù)做他的天使投資，日子就這樣一天一天過(guò)去。

直到2012年5月，呂傳偉突然接到李治國(guó)的電話(huà)：“你回國(guó)吧，介紹幾個(gè)朋友給你認(rèn)識(shí)。

”就這樣，回國(guó)后的呂傳偉通過(guò)李治國(guó)的牽線(xiàn)，認(rèn)識(shí)了快的打車(chē)的創(chuàng)始人陳偉星、COO趙冬、副總裁聞?wù)\。

這個(gè)時(shí)候呂傳偉才知道，自己對(duì)在線(xiàn)打車(chē)App在國(guó)內(nèi)會(huì)火起來(lái)的判斷雖然沒(méi)錯(cuò)，但并非只有他看到了市場(chǎng)機(jī)遇，與其自己硬著頭皮做不如大家合力去做。

不久后，呂傳偉成了快的打車(chē)的CEO，和趙冬、聞?wù)\等管理團(tuán)隊(duì)成為了快的打車(chē)的控股股東。

他放棄了硅谷的一切。

遭遇叢林法則創(chuàng)業(yè)后的呂傳偉很快感受到了中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的特色：模仿與惡意競(jìng)爭(zhēng)。

第一個(gè)挑戰(zhàn)是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)人員會(huì)在線(xiàn)下以直接或間接方式鼓勵(lì)司機(jī)卸載快的打車(chē)的產(chǎn)品，隨后對(duì)手再發(fā)表聲明將惡意卸載的帽子扣給自己。

“硅谷的公司都不是這么競(jìng)爭(zhēng)的，大家會(huì)把注意力放在產(chǎn)品與技術(shù)的改進(jìn)上。

”這種競(jìng)爭(zhēng)方式令呂傳偉始料不及。

第二個(gè)挑戰(zhàn)來(lái)自于砸錢(qián)，也正是因?yàn)檫@點(diǎn)，在線(xiàn)打車(chē)行業(yè)飽受分析人士的批評(píng)。

競(jìng)爭(zhēng)最激烈的地方是在上海，今年8月有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手開(kāi)始對(duì)上海出租車(chē)司機(jī)實(shí)施高價(jià)補(bǔ)貼，一個(gè)司機(jī)從市區(qū)拉乘客去浦東機(jī)場(chǎng)就可以獲得100元左右的補(bǔ)貼。

呂傳偉認(rèn)為行業(yè)不應(yīng)該給去機(jī)場(chǎng)的司機(jī)補(bǔ)貼，原因是機(jī)場(chǎng)的活本身就比較稀缺，路途遠(yuǎn)，價(jià)格高，司機(jī)也喜歡接這樣的活。

他認(rèn)為公司應(yīng)該補(bǔ)貼現(xiàn)金給司機(jī)平時(shí)不太愿意接的活，這樣更利于資源的合理配置。

呂傳偉的判斷不等于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的判斷，所以競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手通過(guò)高額補(bǔ)貼的方式聚攏了一批司機(jī)。

這兩個(gè)挑戰(zhàn)令呂傳偉認(rèn)識(shí)到中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的殘酷。

長(zhǎng)久以來(lái)，成王敗寇的思想令很多人覺(jué)得，外界更關(guān)注于你是否成功，而不在意于你怎樣取得成功。

不妥協(xié)不走捷徑“你們選擇不遵循叢林法則是因?yàn)槟銈兏性瓌t或者更高尚么？我不相信！”。

我向呂傳偉提出了自己的質(zhì)疑。

他的回答是：國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)的環(huán)境是遵循叢林法則，但打車(chē)行業(yè)更特殊一點(diǎn)。

或者說(shuō)其他行業(yè)可以用叢林法則來(lái)玩，但是在線(xiàn)打車(chē)這個(gè)行業(yè)卻不可以。

現(xiàn)在各家都面臨比較強(qiáng)大的社會(huì)輿論壓力與政策壓力，這個(gè)時(shí)候再互相拆臺(tái)，以不理性的方式競(jìng)爭(zhēng)，只會(huì)帶來(lái)更多的強(qiáng)制監(jiān)管。

“叢林法則下，以產(chǎn)品和技術(shù)為驅(qū)動(dòng)的公司就沒(méi)有市場(chǎng)么？我不相信。

或許市場(chǎng)導(dǎo)向的方式是個(gè)短期獲得占領(lǐng)份額的捷徑，但至少今天為止長(zhǎng)期來(lái)看，驅(qū)動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)步的依然是新技術(shù)和新產(chǎn)品形態(tài)，而非其它”。

呂傳偉說(shuō)。

面對(duì)窘境，程序員出身的呂傳偉做出了既然市場(chǎng)公關(guān)上不如對(duì)手，那就從產(chǎn)品技術(shù)上突出自己核心競(jìng)爭(zhēng)力的部署。

在線(xiàn)打車(chē)行業(yè)短期內(nèi)或許是比燒錢(qián)，但是長(zhǎng)期依然是產(chǎn)品層面的競(jìng)爭(zhēng)。

美團(tuán)與拉手的案例也給了呂傳偉信心。

團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站競(jìng)爭(zhēng)初期，拉手憑借優(yōu)厚的資金實(shí)力全面壓倒美團(tuán)，但隨著市場(chǎng)投入的逐漸減少，份額反而被專(zhuān)注于產(chǎn)品細(xì)節(jié)的美團(tuán)趕超。

快的打車(chē)的具體做法分幾步：產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)專(zhuān)注于提高用戶(hù)留存率的環(huán)節(jié)，將主要關(guān)注點(diǎn)放在打造社區(qū)氛圍上，設(shè)計(jì)了積分、會(huì)員和VIP體系，APP內(nèi)實(shí)現(xiàn)司機(jī)通過(guò)IM的方式直接同用戶(hù)溝通。

技術(shù)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)一套獨(dú)立的智能分析系統(tǒng)，通過(guò)后臺(tái)分析得出哪些訂單應(yīng)該大額補(bǔ)貼司機(jī)，哪些訂單小額甚至不補(bǔ)貼。

運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)組建7X24小時(shí)的客服體系，響應(yīng)司機(jī)或乘客反饋的各種問(wèn)題。

目前為止，快的打車(chē)也是國(guó)內(nèi)唯一擁有積分、會(huì)員和7X24小時(shí)客服的APP打車(chē)軟件。

呂傳偉說(shuō)：“ “完成這些布局后，我可以說(shuō)雖然我們?cè)诠P(guān)上不像對(duì)手那樣造勢(shì)、市場(chǎng)上不像對(duì)手瘋狂砸錢(qián)，但是在產(chǎn)品、運(yùn)營(yíng)、技術(shù)這三個(gè)環(huán)節(jié)上，我們都具有了自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。

硅谷的創(chuàng)業(yè)環(huán)境中鄙視抄襲，國(guó)內(nèi)大家都在抄襲。

不過(guò)界面、UI雖然能抄襲，但是后臺(tái)的算法、訂單的推送邏輯、數(shù)據(jù)的分析挖掘是無(wú)法抄襲的，這個(gè)不是短期內(nèi)就能模仿出來(lái)的。

”農(nóng)村包圍城市熟悉中國(guó)歷史的人會(huì)發(fā)現(xiàn)其中有太多的重復(fù)與相似，戚繼光發(fā)明的軍制幫助明朝驅(qū)除了倭寇，曾國(guó)藩?jiǎng)t照搬戚繼光的軍制打敗太平天國(guó)。

農(nóng)村包圍城市這個(gè)在軍事上大獲成功的戰(zhàn)略同樣被呂傳偉原封不動(dòng)復(fù)制到商業(yè)中去。

事實(shí)上，這并不是第一次有人將這條軍事戰(zhàn)略照搬到商業(yè)中，被譽(yù)為營(yíng)銷(xiāo)奇才的史玉柱就通過(guò)這一方法在保健品和網(wǎng)游領(lǐng)域取得成功。

當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手著力拓展北上廣深這些城市的打車(chē)業(yè)務(wù)時(shí)，快的打車(chē)將注意力放在了鄭州、沈陽(yáng)、石家莊、哈爾濱這些城市。

呂傳偉當(dāng)時(shí)的判斷是，嘀嘀打車(chē)在北京已經(jīng)做的很強(qiáng)，未來(lái)很可能會(huì)借勢(shì)將業(yè)務(wù)迅速拓展到上海、廣州和深圳，快的打車(chē)的在資金方面不如對(duì)手，與其硬碰硬不如去占領(lǐng)二線(xiàn)城市。

正在這個(gè)時(shí)候，拓展團(tuán)隊(duì)用了20萬(wàn)人民幣的成本就拿下鄭州打車(chē)市場(chǎng)，從成本核算來(lái)看，拿下一線(xiàn)城市的成本在千萬(wàn)級(jí)。

于是，呂傳偉堅(jiān)定了這個(gè)思路的正確性，隨后的2個(gè)月時(shí)間中，快的打車(chē)完成了在全國(guó)30個(gè)城市的部署。

易觀國(guó)際最新披露的數(shù)據(jù)顯示，快的打車(chē)的市場(chǎng)份額為41.8%，嘀嘀打車(chē)為39.1%，搖搖招車(chē)為9.0%，大黃蜂打車(chē)為3.9%，打車(chē)小秘為3.9%。

看到這個(gè)成績(jī)后，勸說(shuō)呂傳偉回國(guó)加盟快的打車(chē)的天使投資人李治國(guó)昨晚特地打電話(huà)說(shuō)呂傳偉和他的團(tuán)隊(duì)土洋結(jié)合好樣的。

對(duì)話(huà)呂傳偉：?jiǎn)枺涸趺纯船F(xiàn)在外界一些唱衰在線(xiàn)打車(chē)行業(yè)的聲音？呂傳偉：聽(tīng)到質(zhì)疑的聲音我更踏實(shí)了，今年3、4月的時(shí)候業(yè)內(nèi)對(duì)在線(xiàn)打車(chē)一片叫好的聲音，我反而感覺(jué)不踏實(shí)，都在說(shuō)好就證明這里面存在盲點(diǎn)、泡沫和不確定性。

歷史上很少有在一片贊歌中發(fā)展起來(lái)的行業(yè)，一個(gè)行業(yè)想發(fā)展成熟，必須經(jīng)歷波折和質(zhì)疑。

問(wèn)：怎么看燒錢(qián)換份額這事兒？呂傳偉：在線(xiàn)打車(chē)行業(yè)和第一代互聯(lián)網(wǎng)公司以及電商公司走過(guò)的路一樣，一開(kāi)始都是先培育市場(chǎng)，而培育市場(chǎng)就意味著要改變用戶(hù)習(xí)慣，通過(guò)燒錢(qián)、補(bǔ)貼可以縮短培育周期，所以燒錢(qián)我覺(jué)得是正常的。

不過(guò)我們的做法是控制成本，通過(guò)后臺(tái)算法計(jì)算哪些路線(xiàn)需要補(bǔ)貼，哪些路線(xiàn)不補(bǔ)貼，而不是不計(jì)成本的燒錢(qián)，所以燒錢(qián)這事也沒(méi)有特別離譜。

如果一個(gè)行業(yè)在短期發(fā)生一個(gè)迅速擴(kuò)張，對(duì)資本要求就會(huì)比較高，勢(shì)必會(huì)形成高門(mén)檻，這也是一個(gè)合理的成本。

問(wèn)：硅谷與中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)有哪些差異？呂傳偉：差異挺多。

硅谷是美國(guó)是生活步伐最快的城市，而國(guó)內(nèi)的速度比硅谷更快，尤其是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。

硅谷是以月發(fā)生變化，而國(guó)內(nèi)是以周為周期發(fā)生變化，在線(xiàn)打車(chē)行業(yè)甚至是以天為周期發(fā)生變化。

另外就是環(huán)境，硅谷的創(chuàng)業(yè)有一套成熟的機(jī)制，而國(guó)內(nèi)最大的特點(diǎn)是一切都在變化，沒(méi)有規(guī)則。

問(wèn)：你一直說(shuō)自己團(tuán)隊(duì)的效率高，能否分享幾個(gè)實(shí)在的經(jīng)驗(yàn)？呂傳偉：今天來(lái)上班把該做的事情做完了，這叫盡職，用心做的話(huà)會(huì)把事情不簡(jiǎn)單當(dāng)作工作，而是當(dāng)作呼吸一樣，會(huì)從不同的角度仔細(xì)去琢磨，這叫盡心。

我們的核心團(tuán)隊(duì)做事情應(yīng)該是盡心，而不只是盡職那么簡(jiǎn)單。

另外我們的工資水平比行業(yè)平均高出15%左右，雖然人力成本支出提高了，但是團(tuán)隊(duì)做事情的積極性和對(duì)工作的認(rèn)可度也會(huì)變得比對(duì)手更高，我們搭建一個(gè)平臺(tái)，給團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造尊重的氣氛、讓他們看到發(fā)展空間，工資也做到最好。